博塔斯在访谈中分享了与汉密尔顿并肩作战的经验,并给了佩雷兹的建议。
自2021年加入红牛车队以来,佩雷兹发现自己处于与博塔斯相似的境地。他要为车队的主力车手打下手。

2021年红牛车队需要与汉密尔顿展开竞争,而在2022年,勒克莱尔则充当了一个威胁,他们需要巩固阵容。现在到了2023年,佩雷兹有机会挑战维斯塔潘,争取夺得总冠军。
因为没有其他车队对梅赛德斯构成了直接威胁,所以博塔斯也处于类似的境地,但是,正如芬兰人在采访中所说,要打败处于巅峰状态的对手并不容易。
博塔斯说:“我敢肯定对于佩雷兹来说这不容易,他肯定非常想赢得比赛。”
他说佩雷兹与他处于相似的境地,都要面对非常难以击败的对手,这个对手非常稳定、非常有才华,而且他们都在努力得分。”

博塔斯认为,对于佩雷兹来说,过度沉迷于想要击败他的主要对手可能会带来其他问题。他认为佩雷兹需要相信自己并与维斯塔潘竞争
他说:“我会建议他不要陷入过度努力的漩涡。你知道,相信自己的能力,做自己的事情。这很容易说但很难做到,永远要继续努力让自己变得更好。”
2017年加入梅赛德斯车队时,博塔斯发现他将要驾驶最好的赛车。对于很多车手来说,这是梦想的情景,但芬兰车手博塔斯常常被汉密尔顿在连续夺冠期间创造历史的阴影所遮盖。

他解释道:“这是一种复杂的幸运。当你驾驶最快的赛车时,你肯定处于一种非常幸运的位置。每次你上赛道,你都有机会争夺杆位,你都有机会赢得比赛,只要一切顺利。所以每个人都想处于这种情况下,这真是非常荣幸。”
加上梅奔经常和博塔斯只签一年的合同,他必须表现出色,否则就会成为下一个红牛车队的加斯利和阿尔本。
最终,他常常在赛道上扮演汉密尔顿的“僚机”的角色
虽然这已经足够为车队赢得创纪录的车队冠军,但常常意味着得到第二名。“没错。这不太好,但也可能更糟。”