本田总部的研发主管Yasuaki Asaki称,今年将安装在红牛RB18和红牛二队AT03车上的引擎已经基本完成。
2021年到2022年,动力装置方面最大变化来自于改用E10燃料,乙醇含量从5.75%增加至10%。
“最重要的事情就是处理E10燃料。”Asaki称。
“换成E10后,功率会更小,这是酒精燃料的特点。但另一方面,敲缸现象,也就是不正常燃烧会更容易被控制。”
至于新燃料队发动机马力具体有多大影响,Asaki称这是一个秘密。“其他车队似乎在说马力会与去年差不多。但我认为,他们这么说是因为他们正在拼命想达到去年的功率。”