维斯塔潘：冲刺赛不符合F1的DNA，改变赛制不如缩小差距

维斯塔潘表示，冲刺赛违背了F1的"DNA"，因为它们是关于生存的而不是比赛的。F1正在计划在2023年进一步改变比赛周末的格局。

今年F1的冲刺赛数量增加了一倍，达到了六场冲刺赛，今年的第一场冲刺赛将在阿塞拜疆大奖赛进行。

目前有这样一种声音，就是为冲刺赛增加一个额外的排位赛，取代周六上午的第二次练习赛，并为冲刺赛设置发车格。

因此，星期五的排位赛将决定正赛的发车顺序，这将独立于冲刺赛和当前的冲刺排位赛决定正赛发车顺序的设定不同。

当被问及他的建议和对赛制调整的看法时，维斯塔潘重申他不喜欢冲刺赛，并表示他不喜欢改变传统的大奖赛周末。

"我一点也不喜欢它，"维斯塔潘在谈到冲刺赛这种形式时说。

"当我们做所有这些事的时候，周末会变的更加紧张，我们已经为了比赛做了很多了，所以这并不正确的解决方法。"

"我当然理解他们想让每一天都精彩刺激有看点的想法，但是，也许减少周末的安排会更好，只在周六和周日进行竞争性的比赛，让这两天更刺激。"

"我们的赛历正在膨胀，很快就会有24场或者25场比赛，如果你开始增加更多的内容，这对我来说是不值得的，我不喜欢。"

"对我来说，短跑比赛就是为了生存，而不是为了比赛本身。当你有一辆快车的时候，没什么可冒险的。"

"我更喜欢让我的车保持活力，并确保有一个良好的比赛周末，即使你改变了比赛的形式，我也不觉得F1的灵魂是为了这种短途冲刺赛而生的。"

"F1需要在排位赛发挥重要作用，拥有一个精彩的周日和很长的比赛过程，这是这项运动的DNA。"

维斯塔潘说，他相信提高F1观赏性的关键不是改变赛制，而是确保更多的车队能为胜利而战。

"我不明白，我不知道为什么我们要改变，因为我认为现在的安排已经很好了，你如何安排更多的行程？"

"关键在于让赛车更接近，让更多的车队能为胜利而战，那么正常比赛必然很精彩。"

"如果我们能有六七支车队为胜利而战，那多么疯狂，所以你真的不需要改变什么。"

据了解，车队们都赞成将冲刺赛从大奖赛中分离出来的想法。

"希望我们能为即将到来的冲刺赛整理出更多更有活力的形式，"红牛领队霍纳在周五的新闻发布会上说。

"我知道体育总监们为此付出了很多努力并希望我们能最终敲定。"