马尔科认为,佩雷兹在练习赛中对发动机问题的“不安全和浮躁”反应导致他在排位赛被淘汰。

周六并不是属于佩雷兹的一天,他多次冲出赛道,排位赛也因同样的问题而早早结束。
马尔科认为只有维斯塔潘的一圈才能保持车队100%的排位赛记录,并透露佩雷兹的赛车在比赛开始时没有问题。
他说:“只有维斯塔潘的最佳圈速才能取得结果,而且我们的工程师在排位赛期间逐渐改进了赛车。”
“另一方面,三练时佩雷兹的发动机设置遇到了问题。这让他感到不安,所以排位赛时冲出了赛道。”
“在这条赛道上,很难在比赛中超车。如果他能进入积分区我们会很高兴。”
“从理论上讲,佩雷兹的问题实际上已经消失了。也许他没有最佳的设置,但他没有安全感并且很浮躁。赛道湿滑加上他用的旧轮胎,这一切都导致他滑出赛道了。”
