在赛事总结中,威廉姆斯证实了阿尔本的怀疑,即轮胎温度的急剧上升导致了他在比赛中的事故。

阿尔本在第六个弯的事故是因为他在前一个弯道走得太宽,导致轮胎温度升高,从而失去了控制。赛后,他解释道:“当我失控时,我感觉速度比前一圈慢。我在之前的弯道上走得太宽,导致轮胎温度上升,失去了抓地力,进入下一个弯道时速度有点过快,我想这就是发生了的事情,但我们需要仔细研究一下。”车队的车辆性能负责人戴夫·罗布森确认了阿尔本的解释。他说:“不幸的是,在第五个弯以高速接触了路肩,导致轮胎温度急剧上升,进而使他在下一个弯道失控。”