
威廉姆斯和Rokit的法律诉讼有了新的进展,车队的前赞助商已经向法院提起了诉讼,向威廉姆斯索赔1.49亿美元(10.25亿人民币)。
该品牌现在在投资其他赛车系列赛的车队,在想美国福罗里达州南部地区法院提起的诉讼中,将威廉姆斯及其前管理层列为被告。包括前车队副主席克莱尔·威廉姆斯,也是车队创始人弗兰克·威廉姆斯的女儿,以及分别担任集团首席执行官和首席财务官的艾克·奥德里斯科尔和道格·拉弗蒂。
Rokit声称,威廉姆斯向他们保证,他们已经为下个赛季制造了一台有竞争力的赛车,因此他们签署了2019年的冠军赞助协议。Rokit声称自己的名誉权遭到了侵害,因为车队随后经历了个不具竞争力的赛季,在积分榜位居倒数第一。Rokit声称其代表在威廉姆斯工程总部被告知他们的新车"具有业界领先的性能能力",包括梅赛德斯引擎,有很好的机会成为领头羊,将排在积分榜的最上层,不会比2018年的威廉姆斯F1赛车慢。车队还告诉他们,他们已经从卫冕冠军梅赛德斯那里雇佣来了帕迪·洛维来帮助他们的发展。
然而Rokit声称威廉姆斯没有足够的资金来开发一台有竞争力的赛车。Rokit声称被告"故意和欺骗性地隐瞒了以下事实:威廉姆斯根本没有足够的资金开发符合业界领先标准的赞助协议里的F1赛车,因此被告知道,受赞助协议约束的F1赛车没有具有竞争机会的期待可能性,或者处于积分榜领先位置,并积极的向原告的韩国子公司和RMI隐瞒这一事实。

Rokit表示,由于威廉姆斯的行为,他们遭受了巨大的经济损失,商业信誉也收到了损害,他们向威廉姆斯车队提出了1.49亿美元的索赔(10.25亿人民币)。
法院已经联系了威廉姆斯车队,请其法人代表回应。
整个2019年威廉姆斯都带着Rokit的品牌标志比赛,威廉姆斯推出的下一个赛季的赛车仍然带有他们公司的标志。由于2019年的新冠疫情,2020赛季的开始被推迟,在赛季中二者的分歧也是人尽皆知。
威廉姆斯宣布在2020年5月终止了他们的赞助协议。车队也在同一时间被出售,后来被卡皮托所收购。
威廉姆斯对Rokit也采取了法律行动,声称Rokit没有支付赞助费。去年加州中部地方法院判决Rokit支付给威廉姆斯2620万英镑(2.25亿人民币)。