瓦塞尔：已向FIA申请复核塞恩斯的5秒罚时

塞恩斯在墨尔本因为在红旗后的一次混乱重启中撞到了阿隆索而被处以5秒的时间处罚。

塞恩斯的罚时十分严厉，因为后方压缩的车阵，他从第四位跌到了第十二位，使法拉利无缘积分。

塞恩斯对处罚感到非常沮丧和不满，因为惩罚生效是在比赛结束之前，这意味着他没有机会在赛会干事面前陈述自己的情况。

法拉利在周四提交了一份申请，要求利用复审机制，并希望与他们进行“开诚布公的讨论”。

瓦塞尔说：“最受挫的是塞恩斯，你在TR里听到了，在这种情况下，我认为考虑到（竞争部分的）比赛已经结束，且不会影响领奖台，（讨论塞恩斯的问题）这是有意义的。”

相反，Alpine的加斯利和奥康在同一次重启时发生了碰撞，他们在比赛后参加了听证会，赛事干事对两位车手都没有采取任何措施。

国际汽联倾向于等待和听取发生碰撞而退赛的车手的意见，因为正常情况下在比赛中给予处罚没有意义，因为它不会造成任何实质性的差异。

然而，干事甚至没有正式调查那场混乱中的另一起事故，当时萨金特撞到了德弗里斯的后面。法拉利表示，这些不一致性是它提出复审申请的原因，瓦塞尔说这是“为了体育运动的利益，避免在同一个弯道上有三个案例而没有相同的判罚”。