汉密尔顿：W14驾驶舱座椅太靠前了，这让我感到很挣扎
汉密尔顿表示，W14驾驶舱的座椅位置是他与赛车作斗争的关键原因之一。
汉密尔顿指出了一个他和车队以前都没有公开谈论过的问题，即梅赛德斯的驾驶舱更靠前，而红牛则明显更靠后。
“我不知道人们是否知道，但我们比其他车手都坐得更靠近前轮胎，我们的驾驶舱离前轮胎太近了，”汉密尔顿说。
“当你开车时，你会觉得自己坐在前轮上，这种感觉很糟糕。如果你坐在轮子上开车，经过弯道时你不会感到高兴的。”
“这个问题会改变赛车的姿态以及你对赛车运动的感知，车变得更难预测，这一点真的让我很挣扎。”
针对这个问题，简森巴顿发表了自己的看法。
“我认为最大的问题是他对赛车没有感觉，”巴顿说。
“汉密尔顿的驾驶方式非常激进，在油门和刹车上都非常激进，他需要通过方向盘和手臂感受汽车后部。”
“他没有感受到这一点，所以他没有信心去推动赛车。如果他没有这种信心，他就无法从中获得最大的收益。”