据motorsport报道,来自意大利来的传言:法拉利的22年新车,会从21年(SF21)的椭圆形空气箱调整回20年(SF1000)那样的三角形的空气箱,去掉了进气口内两侧的喇叭口。

设计的改变来自22年新规对SIPS的新要求。由于2022新规要求赛车侧面碰撞保护梁 (SIPS) 的位置比之前 60 毫米。这个规定导致在上个赛季几乎每辆赛车上都采用的高进口设计,在22年没办法使用。
这个设计改变也带来了新麻烦。由于椭圆形空气箱进气口内两侧的喇叭口可以为动力装置及其辅助设备提供冷空气,而去掉喇叭口改回三角形后,这意味着车队计师必须设计一种方法为动力装置及其辅助设备提供冷空气。