瓦塞尔：巴库将成为我们改进的开始，一切都会有所不同

瓦塞尔表示，车队知道如何压榨SF-23的潜力。在布局条件非常不同的巴库，一切都会有所不同。

瓦塞尔清楚，巴库赛道的特点将有利于法拉利缩短与前排车队的差距，尤其是红牛。

“这是一条非常极端的赛道，因为在建筑物之间，甚至每个弯道之间的情况都不同，每个人都很难管理这种情况。”

“在巴库，发挥我们赛车的潜力将更为重要，因为我们将在一个周末进行两次排位赛和两场比赛。”

瓦塞尔在墨尔本之后对媒体的讲话中想澄清的一点是，造成周六排位赛结果的只有一个罪魁祸首：他自己。

“在赛道上，车手们总是表现出他们的喜悦和沮丧。就Q3的赛道位置而言，这是沟通不畅而不是机会问题。我对发生的事情负全部责任，这不是车手的错。”

“无论如何，我们做得不好，勒克莱尔也同意这一点，这就是为什么他在会议结束后感到失望。”

谈到未来的改进和升级，瓦塞尔表示由于预算帽限制，不可能一下子改变一切。在空气动力学领域，迈阿密大奖赛将是带来更新升级的地方。

“我们不会在巴库改进空气动力学套件，我们将携带低负载套件。迈阿密会有一次重大变化，但也不会是一个根本性的变化。”

同时，瓦塞尔表示，他们计划在2024年保留当前赛车的某些方面。

“我们正在根据明年的预算研究，底盘或SF-23的变化是否可以成为我们2024年的初始工作基础。”

“2023年的整个改进计划将关系到明年是否继续坚持当前的方向，或者我们是否必须改变下个赛季的工作方式。”