角田：我的车没有空力套件才能更快

继在艰难的澳大利亚大奖赛周末之后，角田以第10名的成绩结束了比赛，为他和小红牛赢得了本赛季的第一分，这位日本车手认为，在某些赛场，他的AT04要想有竞争力，需要采取激进的措施。

角田曾经一度看起来有望获得大量积分，在红旗出现后发车跃升到第五位，但后来他又被重新排到了后面。由于小红牛迄今在比赛中缺乏直接的竞争力，角田说赛车缺乏直线速度的问题特别明显——这在高速的阿尔伯特公园更明显，而且可能在阿塞拜疆大奖赛中，在极长的直道上更加难以弥补。

在接受采访时，当被问及他对一个即使情况较好的的时候也会很混乱的赛道上首次举办本赛季的冲刺赛的看法时，他说：“那会很疯狂，”“我在直道上有巨大的阻力，而且直线速度很糟糕。”

因此，角田认为，在下一场比赛中，他的车需要尽量减少下压力，才有机会具备竞争力。

“在巴库，我们需要卸掉空力套件或者类似的东西来最大化直线速度”他说。

角田的积分得分是在没有使用小红牛的新底板的情况下完成的，因为他在一练中因为偏离赛道损坏了它。

积极的方面是，两位车手使用不同规格的底板进行了对比——尽管角田更希望能够使用新的零件。

“是的，这绝对是我的错误，我不得不用旧的底板，这对车队来说并不理想，”角田说。

“我要道歉，但幸运的是，我想我最大化了我们的性能。我们对性能很满意。所以期待巴库。”

角田得到的积分为小红牛在赛季开局艰难之后带来了一些安慰。

“这对我们来说是一场非常困难的比赛，”小红牛技术总监Egginton事后说。

“两位车手都努力地从赛车中挖掘性能，但我们没有能够让车辆进步，车辆的速度都不够，我们在直线上缺乏速度，因此，在比赛的某些阶段，我们无法进攻也无法保持位置。我们离开墨尔本时有很多数据要处理，也有很多工作要做，以便为巴库做好最好的准备。”