F1的赞助商路子有多野？反正与黄不共戴天

前一阵的的澳大利亚大奖赛上，细心的网友发现周冠宇和博塔斯的赛车上多出了一个KICK的标志。不过可别误会，这不是让你狠狠的kick前车的ass，这是为适应澳大利亚法律作出的调整。

原来的赞助商Logo“Stake”是一家“付费研究概率论”的平台，澳大利亚的法律对宣传付费研究概率论这方面管控的比较严，所以阿罗决定把Stake的赞助商Logo换成它旗下的直播平台KICK来避免惹上官司。

F1穿行在三大洲十几个国家间比赛，为了适应不同国家之间的政策调整广告是一件很正常的事情。自从F1允许赞助以来，F1赛车身上的商标就不是从前的烟草酒精，就是现在的股票、金融、博彩和数字货币，偶尔点缀点机油石油和大力糖水。大体上可以说是与黄不共戴天，与赌毒形影不离。只不过曾经的F1赞助，不仅有科技，还有的是“狠活”。

1968年的南非大奖赛上，私人车队Gunston成为了F1历史上第一个用赞助商品牌Logo作为涂装的车队。并且随着F1赛车开发费用的水涨船高，这逐渐的成为了各支车队不约而同的选择，正式开启了F1赞助商“类人群星闪耀”的时代。虽然今天的F1把与“性”和“政治不正确”的相关的事情视为禁脔，不过曾经的F1对此可是照单全收。

现在的F1为了避免争议把赛车女郎给禁止掉了，而当年F1可以直接把赛车女郎画在车上。最著名的就是赫斯基斯车队的赞助商阁楼杂志。阁楼是一本“刘备”，其主要内容就是太阳报第三版的合集。詹姆斯·亨特就是在赫斯基斯完成的自己职业生涯的首秀，这很难不让人怀疑阁楼是冲着亨特这位和自己企业形象十分吻合的车手选择的和赫斯基斯合作。

有“刘备”，那必然也是少不了知名运动防护品牌杜蕾斯。1976年正是劳达和激战正酣的年份，观众们经常能在飞驰而过的迈凯伦和法拉利后面发现一台飞驰的"运动防护用具"。这正是苏提斯车队的冠名赞助商DUREX的标志。Sparco、OMP、Bell和Puma的防护用具为车手在车里提供安全防护，苏提斯的赞助商为车手在车外提供安全防护。对于亨特这位只要想生孩子就从来不管是什么时候的“生不逢时”型车手，这种赞助想必能让他在紧张的竞争时刻感到一丝安全感。

苏提斯车队的赞助在当时引起了轩然大波，BBC甚至因此拒绝了对F1的转播。最后的日本站，因为观众太期待亨特劳达世纪大战的结局，BBC不得不做出了违背祖宗的决定转播了比赛。

有趣的是后来人们对于出现在赫斯基斯上的阁楼赞助反应并没有那么强烈，这可能是因为带孩子观赛的爸爸们觉得孩子不该看到杜蕾斯的赞助Logo，但是爸爸们想看阁楼的赞助Logo。

F1的赞助商当然也不都是经营奇奇怪怪产业的，但是他们得有个共同的特点，那就是有钱。提到有钱，那当然就离不开娱乐圈了，娱乐产业一直没有离开过F1，无论是在大奖赛上组团打卡的网红名媛，还是如今把F1深层娱乐化的网飞，都是今天F1大奖赛的重要组成部分。不过曾经的明星不太喜欢在场下搞噱头营销自己，他们更喜欢把自己的形象印在赛车上。其中最知名的无疑是ABBA，这支瑞典国宝级乐队和英国的皇后乐队一样，是一支听曲熟悉，问谁唱的都说不知道的乐队。之前在短视频平台流行的歌曲《Gimme！Gimme！GImme！》就是他们的最为知名的作品之一。

他们为什么会和F1扯上关系呢？因为他们鼓手成为了F1车手。他们的鼓手博古德显然是一名有理想的年轻人，他从1960年开始就断断续续的参加方程式比赛，然后到1981年，34岁高龄的他终于是成为了职业的F1车手。好家伙，真正的演示了什么叫乐队是工作，赛车是生活，他对赛车才是真爱。他在ATS车队完成了自己的首秀，还在排位赛里击败了自己的队友。尽管ABBA没有给他提供任何经济支持，但是他还是义无反顾的把乐队的标志印在了F1赛车上。（怎么感觉他对乐队也是真爱）不过他的职业生涯长度仅仅为一个赛季零三场比赛，就和他们的乐队巅峰期一样短暂。这位老哥在F1失利后还去跑了F3000和F2当回锅肉，也参加过房车世界杯和卡车比赛，看来他对赛车的热爱是毋庸置疑的。今年2月23日这位传奇的赛车手兼音乐人离世，RIP Borgudd。

90年代后呢，F1收紧了对于赞助商的审核政策，车队们也越发发现了自己车身上空白区域的商业价值，于是这些天马行空的赛车赞助涂装逐渐淡出了人们的视野，能让人感到狠活和无厘头的，也只有近年来的知名皮包公司Rich Energy了。

Rich Energy这位看起来就很会跳Y. M.C.A.的红种人老板多次公开的批评自己赞助的哈斯车队，因为他认为他们的“钞能”饮料和红牛都是全世界知名的大力补糖水，哈斯应该拿出和红牛一样的表现，恐怕祖安十年有爹娘的英语老师施泰纳早就在背后问候了他和他的家人无数次了吧。不过很多人对Rich Energy口味评价就是掺了水的红牛，所以哈斯和红牛相比成绩掺“一点”水，也是可以理解的吧。

尽管F1这项运动看起如此精英如此阳春白雪，但是他们绝不会拒绝任何下里巴人的赞助。尽管很多车队都知道他们的赞助是“类人群星”，尽管已经有好几家数字货币赞助商暴雷，尽管社会对反对酒精烟草广告的呼吁声很高，但是F1对这些热乎烫手的的钱依旧是青睐有加。传统大企业对F1的赞助往往相当谨慎，而新兴的数字科技企业对F1则是豪掷千金大撒币。有人觉得这是因为他们急切需要借助F1的平台来宣传自己，也有人认为他们单纯的就是因为钱赚的太容易不心疼罢了。你是如何认为的呢？你心目中最野的赞助商又是谁呢？欢迎在评论区留下你的看法。