
前一级方程式车手丹尼尔·科维亚特将于明年驾驶兰博基尼的LMDh赛车参赛,届时这家意大利制造商将进军WEC世界耐力锦标赛和 IMSA 跑车锦标赛的顶级赛事。
这位前红牛二队和红牛车队赛车手已成为本赛季兰博基尼Squadra Corse的厂队车手,并将在今年晚些时候承担与Ligier Automotive联合开发的新款兰博基尼LMDh赛车的测试任务。
这位俄罗斯出生的车手以意大利赛车执照参赛,成为继米尔科·博托洛蒂(Mirko Bortolotti)、安德烈·卡尔达雷利(Andrea Caldarelli)和罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)之后,兰博基尼为其LMDh项目任命的第四位车手,该项目将由Iron Lynx车队负责运营。
科维亚特与兰博基尼的签约是在他加入Prema车队后,他向今年的WEC LMP2组别发起了冲击。
Prema由Iron Lynx母公司DC Racing Solutions控股,并被宣布为兰博LMDh的开发和比赛计划的技术合作伙伴。
本次2023年的LMP2比赛,科维亚特与博托洛蒂和多里安·平(Doriane Pin)一起出征,这是科维亚特的第一次参与运动车赛的比赛,上赛季他计划与俄罗斯的G-Drive车队一起进入WEC,但在俄乌战争爆发后,该车队撤回了参赛计划,因此未能实现。
兰博基尼Squadra Corse的老板Giorgio Sanna说:“我们非常高兴欢迎丹尼尔加入兰博基尼,相信他将在 2023 年成为我们LMDh项目的重要资产。
“丹尼尔在我们这里的主要作用将是与我们的工程师和机械师密切合作,开发明年首次亮相的原型车,鉴于他在其他赛车类别中的丰富经验,我毫不怀疑他将在我们2024年的比赛中发挥关键作用。”
科维亚特将加入兰博基尼描述为“莫大的荣幸”,并补充道:“兰博基尼是一个非常知名的意大利品牌,在汽车界拥有悠久的历史,我在意大利长大,这让我倍感自豪。”
兰博基尼的LMDh赛车将由兰博基尼内部开发的新型双涡轮增压 V8 发动机提供动力,将于夏季开始测试。
兰博基尼和Iron Lynx已经承诺在WEC和IMSA两项比赛中各派出一辆车,尽管兰博基尼LMDh赛车为明年1月IMSA的揭幕战做好准备的可能性并不高。
Iron Lynx方面则表示,现在谈论如何分配车手还为时尚早。