威廉姆斯：F1生僻术语大盘点

无论你是经验丰富的威廉姆斯车队的粉丝，还是刚刚入坑的新关注，总会对一切术语感到困惑。纯粹的"行业黑话"可能会让人生畏，但是别害怕，大家都是从新人过来的，威廉姆斯为你总结了你在大奖赛周末可能听到的生僻术语。

弯心（Apex）：赛道上弯角的顶点，车手们为了获得最快的单圈成绩会瞄准这个点。

水膜效应（Aquaplaning）：轮胎在潮湿的赛道表面掠过而导致转向能力和牵引力下降。

进站（BOX）：车手和工程师会用BOX来表示进站是为了方便沟通，因为引擎巨大的声音容易让车手听不清工程师的指令，而BOX里的爆破音则更好区分。

起泡（Blistering）：轮胎因为过热退化导致的橡胶破裂

减速弯/之字弯（Chicane）：紧密交替弯道，进入这些弯道会采取低速。但多数旧的赛道在20世纪90年代引入了这个，以帮助赛车在高速弯前减速。

干净空气（Clean air）：赛道上没有湍流，可以提供最佳的比赛条件。

脏空气（Dirty air）：与干净空气相反，脏空气是在赛车在空气中破开一个洞后产生的湍流，使后面的车手很难驾驶。

拖拽力（Drag）：赛车向前行驶时，空气产生的阻力。

大满贯（Grand Chelem）：车手在排位赛中取得杆位，领跑比赛每一圈，获得最快圈速并赢得胜利。

诺梅克斯（Nomex）：一种轻质的防火材料，常被用来做赛车服，靴子和手套。

平斑（Flat spot）：刹车过度造成的赛车轮胎损坏，当轮胎停止转动的时候，与赛道接触的橡胶会退化，在轮胎表面形成一个平坦的区域；这会导致极端的抖动，使赛车几乎无法驾驶，通常车手这时候不得不去更换一套全新的轮胎。