
2022年F1开始转向地面效应赛车,目的就是减少尾湍流,降低赛车的超车难度。同时引入了预算帽规则,希望能抹平各支车队之间的差距。
新规则使得中游车队们的差距变得比以往更接近,但领先车队依旧遥遥领先。
迈凯伦领队斯特拉表示,车队对新规提供的创新空间持谨慎态度,迈凯伦其实有很多改变的潜力。
"我不得不承认,法规太过于严格了,"斯特拉说。
"从技术的角度看,这确实是个迷人的设计。但尽管你有很多想法,但都超出了规则允许的范围。"

斯特拉认为开发复杂底板隐藏潜力这件事奖励了那些选择正确的车队,红牛在2023年的巨大优势就是证明。
"从宏观的角度来看,无论是谁只要你做的够好,都可以获得超出预期的极强竞争力。"
"所以这一切的根源都是技术原因,最终那些比其他车队做得好的车队将会得到额外的奖励。"