【赛车迷看车展】奥迪：多种电动车型陆续上市，进入F1展现雄心

品牌介绍

奥迪是总部位于英戈尔施塔特的德国豪华汽车品牌，是大众集团的全资子公司。奥迪历史悠久，其前身Wanderer汽车制造公司成立于1885年。1932年，奥迪、DKW、Horch和Wanderer四家公司联合成立了汽车联盟公司，后来成为奥迪公司。现在奥迪的四环标志正是代表着合并前的四家公司。奥迪作为三大德系豪华品牌之一，主要生产豪华轿车、旅行车、SUV和跑车。早在上世纪80年代末，奥迪就与一汽合资生产。由于设计风格低调稳重、机械性能优异，奥迪在我国创造了一系列的销量神话。同时，奥迪在公务车市场上风生水起，一度成为我国的“官车”。

重点车型

奥迪当前的在售车型包括以A6、A8为代表的豪华轿车，以Q5、Q7为代表的豪华越野车和以TT、R8为代表的跑车。奥迪的产品线十分丰富，涵盖了不同的车身尺寸、机械性能和车身结构。以紧凑型豪华轿车为例就有接近20种不同的细分车型，如轿车A4、高性能旅行车RS4 Avant、全地形旅行车A4 Allroad、四门轿跑车A5 Sportback、敞篷车A5 Cabriolet等、可以满足不同消费者的需求。近年来，奥迪加速推进电动化转型，推出了如Q5 e-tron、e-tron GT等纯电动车型。自2026年起，奥迪推向市场的新车均将采用纯电动的驱动方式。

赛车渊源

奥迪早在1906年就开始参加赛车运动，以耐力赛和房车赛为主，并在1978年成立了赛车部门。三年后的蒙特卡洛，奥迪迎来了惊艳首秀。1981年秋天，在圣雷莫拉力赛上，米歇尔·穆顿(Michèle Mouton)拿下第一个分站冠军。在1982-1984间，“Ur-quattro”系统为车队带来了四座冠军。1984-1987年间，各种版本的quattro系统帮助奥迪在派克峰爬山赛上拿到了三连冠。

在1990-1991年间，quattro系统的优异表现延续到了房车赛事，V8 quattro系列在德国房车锦标赛中两次夺冠，奥迪A4 quattro在量产车级别中夺冠，到1996年，A4 quattro已经在七个国家的比赛中拿到冠军。

在quattro系统被禁止参加房车赛后，奥迪开始参加原型车比赛。1999年首次在勒芒亮相就登上了领奖台。2000年起，奥迪连续三年拿下勒芒24小时耐力赛的冠军，新亮相的TFSI技术为车队带来了革命性的变化。到2005年，R8赛车在80场比赛中拿下了63胜。

2007年至2009年，奥迪又连续拿下了三次德国房车大师赛总冠军。2010-2014年间，凭借先进的混合动力技术，奥迪在勒芒拿到了惊人的五连冠。激光大灯等技术也在此时亮相。

2016年，Mattias Ekström的车队驾驶奥迪赛车再次在WRX中夺冠。2022年初，RS Q e-tron开启了达喀尔的冒险之旅，拿下了四个赛段冠军。2022年年底，奥迪宣布与索伯达成战略合作，将作为动力供应商于2026年进军F1赛事。

上海车展亮点

奥迪在本次车展上首次携包括Q4 e-tron、Q5 e-tron、A6 Avant e-tron概念车、Urbansphere概念车在内的纯电动车型阵容和Audi F1原型车亮相。

Audi F1原型车：

奥迪在本次车展当中，将这台奥迪涂装的F1概念车放到了展台的最中央位置。和2022年宣布进入F1时所用的展车完全一致。赛车上拥有奥迪电动车系列独有的e-tron红色，外加黑白银三色印花点缀。吸引了大批媒体和观众的拍摄。奥迪将在2026年正式成为F1动力单元制造商，奥迪计划这版动力单元将在今年年底完成第一次点火工作。

A6 Avant e-tron概念车：

于2022年3月发布，本次车展是在中国的首秀。A6 Avant e-tron基于PEE纯电平台打造，是下一代A6 Avant的雏形。该车采用800v充电技术，具有270千瓦的充电功率和700公里的WLTP续航。A6 Avant e-tron未来将在长春的PEE工厂实现国产，有望成为第一款国产的奥迪旅行车。

Urbansphere：

于2022年4月发布，是继Skyshpere、Grandsphere后的第三款Sphere系列概念车，Sphere系列的第三款概念车，本次车展同样是在中国的首秀。Urbansphere由Ingolstadt设计室和奥迪北京共同为中国大都市设计，采用了内饰优先的设计流程。侧门采用了对开设计，车内配备了支持后排倾斜和旋转的独立作为、升降式中控台、前椅背双屏幕和车顶屏幕。特别是在自动驾驶模式下，Urbansphere的方向盘可自动收折，可提供更加宽裕的驾乘空间。