汉密尔顿的未来何去何从

汉密尔顿在梅赛德斯的前程仍不明确，合同延期仍未签署。汉密尔顿现有的合同将在年底到期，尽管这位38岁的车手和领队沃尔夫在休赛期期间曾表示合同延期应该是形式上的一件小事，但届时这位七届世界冠军仍有可能成为一名自由车手。

随着赛季再次以不太理想的开局开始，梅赛德斯车队的未来也引起了人们的猜测，此时梅赛德斯已经落后于红牛车队67分，排名第三，而汉密尔顿也落后于维斯塔潘31分，这加剧了人们对汉密尔顿未来的猜测。

至少在公开场合，汉密尔顿仍然热衷于淡化他可能结束与银箭车队长期合作的传言。自13岁以来，汉密尔顿一直与梅赛德斯车队有联系，汉密尔顿在F1生涯中就至少有17个赛季使用梅奔引擎，在沙特大奖赛上，汉密尔顿表示他"没有计划”离开，并在赢得本赛季澳大利亚大奖赛的第一个领奖台之前，英国车手表示他对自己在车队的未来感到“Amazing！”

他告诉记者：“我有一些很棒的的盟友。我在这里有着良好的关系。”“对我个人而言，只要我能继续帮助车队，只要我能继续帮助车队前进并贡献力量，我就想要留下。”“如果有一个时刻，我感觉自己无法做到这一点，那么就是年轻车手取代我的时候了。但我还很年轻，身体状况还不错。”

事实上，这位38岁的车手表示，他希望剩下的职业生涯留在在梅奔。

他说：“我一直觉得在这里像家一样。这就像我是家。说实话，我想一直留在梅赛德斯到我最后一天。”

“如果你看看那些传奇人物，斯特林莫斯一直留在梅赛德斯。所以，这一直是我的梦想，有一天能够像他一样，我已经做到了，所以我会继续和这个品牌一起成长和发展。”

汉密尔顿之前签署了哪些续约？

汉密尔顿自2013年加入梅赛德斯车队以来，与车队签署了五份合同。在2020赛季，汉密尔顿未能在合同到期前达成新的协议，但他在2021年2月签署了一份为期一年的合同。这份合同于2021年7月演变成了他现在的两年合同。

除了他在2021年2月签署的合同外，汉密尔顿与梅赛德斯的所有续约都是在比赛周宣布的，包括摩纳哥、和奥地利。

汉密尔顿还有其他选择吗？

简单来说，没啥选择，肯定没有一支车队可以在2024年为他提供他渴望的第八个世界冠军的车。

红牛的维斯塔潘已签约至少到2028年，而佩雷兹去年签署了一份合同，直到下个赛季结束。

霍纳上个月告诉天空新闻：“我看不到我们能够容纳汉密尔顿的地方。”

法拉利已与勒克莱尔和塞恩斯签署了2024年的合同。何况，法拉利还有自己的问题，他们2023年赛季开始时的表现比梅赛德斯还要差。

虽然阿斯顿马丁加入了争夺前方的战斗，并且也是梅赛德斯的引擎客户，但阿隆索已签约至明年年底，汉密尔顿想要替换斯托尔的可能性肯定不存在。