
前F1车手德拉罗萨表示,如今车队在预备零部件时都要冒很大的风险,因为他们必须权衡好车手撞车成本与赛车研发开销之间的平衡。
德拉罗萨说:“我认为研发竞赛的关键就在于预算帽,预算帽的影响远比一个春休期要大。”
他还补充道,预算帽让车队在零件生产上变得更加保守了,影响了车队创新的速度。
“一方面,预算帽影响了车队的研发阶段,影响了零件的研发效率;而且,如果不能确定新零件一定有所提升,那么在正式投入生产前,他们就会非常谨慎。这一点很有趣。”德拉罗萨说。
“车队们要冒不小的风险,每支车队都一样。”
“这和以前大不相同了,以前车手能被允许发生碰撞。比如在巴库、吉达、澳大利亚这种赛道,车手很容易因为一个小错误就把赛车撞毁。”
“但现在,当事故发生后,车队的第一反应就是‘我们还有足够的零件吗?’以及‘这会对我们的预算产生什么影响?’”