施泰纳：红旗后应该使用GPS等技术来决定重启顺位

施泰纳希望国际汽联重新评估如何决定重启后的顺位，如果在比赛完成之前出红旗，应该使用GPS、相机图像和其他技术来决定车手顺位。

F1运动规则规定，如果比赛暂停，那么“在所有情况下，在所有赛车位置都可以确定时，发车顺位也在这一点确定”。

而哈斯是澳大利亚的最大输家，虽然哈斯在上诉中承认GPS的局限性，但施泰纳希望看到它与其他技术相结合，试图让观众更清楚。

在反思重启程序时，施泰纳告诉天空体育：“凭借如今的技术，GPS已经足够准确——例如，我们可以使用GPS作为蓝旗的依据。”

“但国际汽联说GPS无法精确定位，那对于蓝旗来说是否足够准确呢？”

“我认为还有很多需要思考的地方，出红旗的时候我们本可以通过相机和GPS来避免争议。”

“这将在下一次F1委员会上提出，我们需要为车迷做这件事。对我来说，最重要的是让车迷知道，等待半个小时的比赛结果不会再改变，我们只需要再跑一圈半就结束了。”