拉塞尔：我们的重大升级已经在模拟器上测试过了！

乔治•拉塞尔对梅赛德斯工厂正在进行的开发工作提供了自己一些的见解，他解释说车队正在 “全力以赴”对他们的W14进行全面的升级。

梅奔在2014年至2021年期间连续八次蝉联车队冠军，但在上赛季他们因为难以适应地效规则变化，车队冠军的头衔被红牛摘走，排名更是屈居第三。

在本赛季巴林站的排位赛中，红牛、法拉利和阿隆索都领先于梅奔，显然，他们还未从挣扎的局面中恢复过来。

面对赛季初的大量质疑，梅奔领队托托•沃尔夫公开承认，车队的发展已经进入瓶颈期，这意味着车队需要尝试改变赛车一些的概念。

当被问及截至目前外界对车队的负面报道，以及他对W14水平的看法时，拉塞尔回应说，车队所有人都在全力以赴地工作，以争取早日回到争冠行列。

“我的意思是，我不会看新闻在说什么，因为大家都清楚，我们在这里是为了赢，是为胜利和冠军而战。但很显然，我们目前还不处于这样的位置。”拉塞尔说。

“我们将会迎来重大的升级......当然，我们不可能盲目把升级直接安到车上，但我认为在合适的时候，大家会看到赛车上一些较大的变化，希望圈速能证明一切。”

当被问及他是否在模拟器上试过这些变化时，拉塞尔回应道：“是的，我们正在非常努力地进行调试。我不会透露太多，我们需要确保它们如预期那样工作。”

“正如我们多次提及的，在过去的两三周里我们获得的收益可能比我们在整个冬休期的开发讨论中获得的还要多得多，所以它肯定在朝着正确的方向发展。”

在巴林站和沙特站的低迷表现之后，春休期的最后一站—澳大利亚站汉密尔顿紧跟维斯塔潘斩获第二名，这标志着梅奔的巨大进步。

这一结果对梅奔在车队积分榜上力争第三名产生了积极影响，汉密尔顿在车手积分榜中继续保持第四名，而遗憾的是拉塞尔因引擎问题退赛后排名滑落到第七名。