天空体育：揭秘F1未来的“0碳排放”燃料

F1将在2026年引入可持续发展的燃料，酒精和藻类燃料可能会成为未来比赛燃料的主要成分。

全球变暖正成为一个日益紧迫的问题，有时候看F1比赛就像是喝有糖的汽水一样，会让人感到一种罪恶的快乐。但是实际上，这项运动正在把世界推向可持续发展的道路上，以下是它如何做到这一点的。

作为2030年实现碳中和的承诺的一部分，F1的规则制定者已经制定了2026年的规则，对发动机和燃料的改变就是规则大改的核心，可持续燃料将会为这项运动提供动力。

这些规定显然是汽车行业的未来发展方向，奥迪和福特已经加入了F1，而其他制造商正在寻找机会参与进来。

2026年会发生什么？

2026年的规则变化旨在使一级方程式更具可持续性，推动革新，使整个汽车行业在对抗全球变暖中更好地造福世界。

这些条例将确保以下几个核心要点：

·使用的化石燃料不会有碳排放到大气中

·电机的功率将会变成三倍，MGU-K的功率在2026年将会变为约350kW（动力单元的电气部件目前功率为120kW）

·发动机马力在1000匹以上，但是要使用更少的燃料。2026年，F1的目标是每辆赛车在一场大奖赛中仅使用70公斤的燃料，而2020年这个数字是100公斤。

·更便宜的发动机——将有一个针对发动机的预算帽，以鼓励更多的汽车制造商参与并寻找创新的解决方案

F1首席技术官西蒙兹解释说，使用的燃料将是酒精和更复杂的燃料的混合物。

西蒙兹在2023年的季前测试中说：“在燃料混合物中加入一些东西，比如乙醇，其实很好，因为它很便宜。”

“我们预计，未来燃料只有20%是乙醇这种含氧燃料，其余的则将是给你提供非常高能量的复杂的分子。”

“重要的是，它是一种‘即插即用式’的燃料，所以我们可以向世界展示，你实际上需要的就是这种合成燃料，加完燃料你就可以直接把车开走。”

藻类能为未来的F1赛车提供动力么？

“drop-in”燃料是一种与传统燃料非常相似的可持续燃料，它可以混合在发动机中使用。

这有点像在果汁里兑水——虽然你摄入的糖可能没有一杯可乐那么多，但你仍然得到了一杯美味的饮料，而且不会把你家罐子里的糖用掉那么多。

西蒙兹解释说，“真正的关键点是你从哪里得到你的碳。你可以从藻类中获得碳，从空气中捕获碳，从废物中提取到碳”。

燃料由碳氢化合物组成，顾名思义，碳氢化合物是由氢原子和碳原子组成的。

“你制造的燃料的质量取决于你的氢原子和碳原子的比例，”西蒙兹解释说。

“你可以把这些长长的碳链组合成优质的燃料，比如汽油诸如此类的东西。“

“比如汽油这种燃料，由5-12个碳原子的烃类构成，燃烧它你会得到非常多的能量。”

一公斤汽油含有43兆焦耳的能量，相当于260万杯橙汁的能量。

F1会如何运用这种燃料？

F1并不是想要限制车队用的燃料的能量，而是限制发动机的出力。

这意味着车队可以通过提高燃料的燃烧效率来提高在赛道上的表现，因为这样他们就可以使用更少的燃料，车就更轻，跑的就更快。

“可能有一种燃料每小时的消耗量是70公斤，而另一种燃料每小时的消耗量是72公斤。这无所谓，每台车每场比赛需要的能量都是大致相同的。

“重要的是你如何使用这些能量。”

为什么这能保护环境？

F1鼓励他们的厂队如奔驰，法拉利，福特，雷诺和奥迪积极寻找最好的方式来为赛车提供可持续燃料。

很多时候，F1所涉及的技术在几年后就应用到了公路赛车上——事实上，F1是世界上最著名和最迷人的实验室之一。

动能回收系统（Kinetic Energy Recovery System，KERS）是一种通过回收弯道制动时产生的热能来为发动机储存电能的系统。

这项技术在2009年进入F1，现在许多民用汽车在使用这一系统，以帮助节能减排。

F1的目的是在世界上最激动人心的运动之一中使用可持续燃料，这将有助于引领汽车行业远离传统化石燃料，走向更清洁的未来。