霍纳在接受采访关于RB19的赛季升级时表示应该趁现在尽可能地拿分以保持优势。

尽管受到了处罚,红牛在2023年赛季开始时仍占据主导地位,赢得了前三场比赛,并在前两场比赛中都以一二带回。
他们已经在车队积分榜中领先最近的第二名阿斯顿马丁58分,但霍纳坚持认为车队必须继续保持领先优势,因为他预计风洞时间的限制将在赛季后期产生更大的影响。
他补充说:"我们必须清楚,其他车队正在进行其他的升级。”
"我们今年在风洞时间和开发能力方面有很大的劣势,因此,虽然我们现在有一辆有竞争力的赛车,但我们现在必须尽可能把赛车优势转化为积分,越多越好。"
红牛车队在澳大利亚带来了新的前翼、前翼端板和后刹车管的升级,这些变化明显区别与梅奔和法拉利的设计。

霍纳说:"这看似是一个全新的套件,但改变了一些细节。这也是赛季规划的一部分。” 每个车队都选择一些地方进行改进。这就是我们的选择。
“我认为他们(法拉利和梅赛德斯)可能在为一些相当重要的东西做准备,从我们听到的情况来看,他们升级研发投入成本非常高。”