倍耐力总监：对轮胎感到满意，希望与F1继续合作

倍耐力赛车运动总监马里奥·伊索拉对本赛季新轮胎配方的表现感到 “满意”，认为这家意大利制造商已经达到了他们今年的 “目标”——他还对倍耐力在一级方程式中的未来进行了深入分析。

进入本赛季，倍耐力在他们的轮胎中增加了第六种配方，去年的C1变成了本赛季的C0，并成为他们系列中最硬的轮胎，其2023规格的C1轮胎介于之前的C1和C2之间。

在澳大利亚大奖赛之前，伊索拉被问及他对本赛季迄今为止他们轮胎性能的感受。他说：“我很高兴，因为目标是明显提高新轮胎结构的完整性水平，我们已经做到了，车队现在使用的是较低的胎压。”

“第二点是减少转向不足，在这种情况下，我相信新结构有助于平衡赛车。而第三点是测试这种新的C1配方，它在巴林的效果相当好。”

“我们也在努力了解我们是否能在更多的比赛中使用它。它与C2接近，所以也许有时我们也可以用C1取代C2。我们需要获得更多的数据，并与国际汽联就分配问题达成一致。但是，是的，新的一揽子计划正按预期进行。所以，我很高兴。”

本赛季是倍耐力连续第13个赛季作为F1官方轮胎供应商，在分析他们在F1的未来时，伊索拉承认，虽然这需要大量的投资，但继续留在这项运动中会让他更“高兴”。

伊索拉说：“[继续参加F1]从来都不是一个简单的决定，因为我们在F1中投入了大量的资源和资金，但我们对迄今为止的结果感到满意。13年是一个漫长的时期，再坚持三年、四年也是一个更大的承诺。”

“但是这项运动非常健康，我们对目前的情况感到满意，我们很高兴在这项运动中发挥自己的作用。正如我所说的，并遵循来自车手、车队、国际汽联和F1的要求，如果有可能的话，我们希望F1变得更好。”

“所以现在我们正在分析这份相当长的文件。它与过去不同，有更多的页数需要分析，但正如我所说，普遍的感觉是我们想申请并继续合作。这是一个过程，我们将等待这个过程的结束。”