根据两届世界冠军埃默森·菲蒂帕尔迪的说法,费利佩·马萨 就其 2008 年世界锦标赛失利提出法律挑战的努力是由前一级方程式老板伯尼·埃克莱斯顿煽动的。
据报道,这位 2008 年F1总亚军已经组建了一个法律团队,调查国际汽联对当年新加坡大奖赛的回应。马萨的举动是在 埃克莱斯顿 声称他和当时的国际汽联主席 马克斯·莫斯利 本可以就这场有争议的比赛的结果采取更早的行动之后采取的。
阿隆索在雷诺车队指示小皮奎特撞毁赛车触发安全车后获益,最终赢得了比赛。
马萨在比赛的早期阶段领先于最终的冠军汉密尔顿,但由于他的法拉利车队在皮奎特故意造成的安全车期间进站时出现失误,因此未能得分。汉密尔顿在比赛中获得第三名,领先马萨6分,并最终以1分优势获得总冠军。
埃克莱斯顿上个月声称,国际汽联“及时掌握了足够的信息来调查此事”,他们“在这种情况下应该取消在新加坡举行的比赛。”
“这意味着08年新加坡站的积分将永远不会计入世界锦标赛积分榜,”埃克莱斯顿说。 “那么马萨将成为世界冠军,而不是汉密尔顿。”
埃克莱斯顿去年与汉密尔顿发生冲突,此前这位 92 岁的老人为他的前车手皮奎特——“撞车门”同谋者之父——就他对这位七届世界冠军的种族主义言论进行了辩护。作为回应,汉密尔顿表示不应为“年长的声音”提供平台。
菲蒂帕尔迪认为埃克莱斯顿有意发表他对比赛的评论以成为头条新闻。 “我认为这件事的始作俑者是伯尼·埃克莱斯顿,”菲蒂帕尔迪告诉《镜报》。
“典型的伯尼!伯尼想制造一场争论,而他正在制造的这场争论,只是为了产生一些新闻。”
菲蒂帕尔迪表示,马萨在新加坡超越汉密尔顿的机会最终因法拉利的进站失误而化为泡影。
“当你往回看,在那场比赛中,法拉利在进站时犯了一个错误,”他说。 “这意味着比赛的结果不会有太大变化。很难扭转这一点。这是我个人的看法。”
然而,菲蒂帕尔迪强调他“肯定是 100% 的马萨”,并描述了他对看到他的巴西同胞在那个赛季结束时在主场以微弱优势输给了汉密尔顿的失望。
“如果费利佩成为世界冠军,我当然会很高兴,因为他是巴西人。那年我和汉密尔顿父亲一起在英特拉格斯的迈凯轮维修站。当费利佩经过时,只有我和我妻子两个人站起来尖叫。”
“大家都很安静。 15 秒后,每个人都站起来开始尖叫,我不明白为什么!但是,无论如何,那一天发生了。”