【战报】WEC斯帕6小时：丰田一二，叶一飞最高组别首战获第六名

北京时间4月30日凌晨，WEC斯帕6小时耐力赛圆满结束。在一场跌宕起伏的比赛过后，最高组别的冠军仍旧被丰田7号赛车收入囊中。他们的队友8号车组从全场倒数第二位发车也成功带回了组别亚军。

在本场比赛发车之前，斯帕赛道出现了一点降雨的情况。在赛道稍显湿滑的情况之下，丰田冒险地给两辆赛车用上了干胎起步，另外保时捷厂队的赛车同样使用干胎起步。这样做虽然意味着比赛发车的时候丰田轻而易举地被法拉利、凯迪拉克、JOTA车队以及标致所超过。但是随着降雨的停止以及赛道变干再加上GTE Am组别60号赛车冲出赛道引发安全车，丰田很快扭转了劣势并赢得了这场大胆的赌博。此后顺利地带回本场的冠军以及亚军。

法拉利本场比赛只有一头一尾得到了比赛的眷顾。他们虽然在发车选对了轮胎但最终因为赛道变干从而导致策略失败，一度在赛中双双跌出组别前五名。而50号赛车又在比赛剩余一个多小时的时候因为新胎胎温过低导致赛车撞墙退赛，同时导致了51号赛车无法按照正常流程完成停站工作。

在诸多不顺之下，由卡拉多驾驶的51号赛车在比赛最后的45分钟追回了多达43秒的差距，并且在最后一圈完成了对保时捷5号赛车的超越。艰难地帮助法拉利带回了一个极为坎坷的季军。

保时捷作为发车同样选择对轮胎的一方可惜没能将优势实现最大化的利用：原本很大概率锁定领奖台的6号赛车比赛中赛车丢失动力被迫退赛，5号赛车被法拉利绝杀遗憾地与领奖台失之交臂。虽然963赛车的速度仍然与前方阵营存在一定差距，但他们已经有机会利用策略以及比赛中的执行力帮助自己取得更好的成绩。

凯迪拉克2号赛车取得第五名，但3号赛车在比赛初段发生了严重事故撞墙退赛，万幸车手并无大碍。

中国车手叶一飞的WEC最高组别首场正赛最终跟随车组拿到了第六名的好成绩，一飞在比赛中甚至一度做出了保时捷阵营当中的最快圈速。虽然这只是车组的第一场最高组别赛事，磨合才是首要任务，但我们已经看到了一些很好的迹象让我们对于一飞在勒芒大赛中的表现有着更好的期待！

格林肯豪斯、标致的两辆赛车也迎来了格子旗的挥动。保时捷、法拉利、凯迪拉克各折损一辆赛车，再加上比赛中被GTE Am赛车追尾退赛的4号范沃尔赛车，最高组别共计四辆赛车退赛。

LMP2组别冠军由41号WRT车组拿下，他们通过最后一次进站短补油完成了对23号United Autosports车组的制胜超越。34号车组通过比赛最后省出一套新胎的策略一路赶超，最后站上了季军的领奖台。

83号Richard Mille AF Corse车组成为了GTE Am组别的冠军，车组中的女车手利卢·瓦杜更是成为了首位赢得WEC比赛冠军的女性车手。33号科尔维特车组以及25号ORT by TF车组分获二三名。

本站比赛结束之后，WEC的下一场比赛就将会迎来万众期待的百年勒芒大赛。比赛时间是北京时间6月10日22点至6月11日22点。

WEC斯帕6小时耐力赛正赛官方成绩表