FIA修改红旗重启流程：安全车提前撤出，为暖胎留出空间

据Motorsport报道，自阿塞拜疆站开始，FIA将采用新的红旗重启流程。

澳大利亚站的最后阶段，在红旗后的静态起步中，大量车手因为轮胎温度较低而发生碰撞，并迅速引发了另一次红旗。

当地时间周五晚，在阿塞拜疆站的车手简会期间，据称阿隆索提出建议表示，可以适当修改重启流程，以便车手为静态起步做好更充足的准备。

在现行的规则下，车手只有最后几个弯道的空间可以进行暖胎，新提议认为，安全车可以更早撤出，以便领跑的赛车能更加自由地控制车速。

车队们就这个提议达成了一致，赛事总监也在周六的冲刺赛前确认了全新重启流程的具体执行方式。

在重启前的出场圈中，以往都由安全车领跑大部分路程，而新流程下，安全车将提前于车手30秒驶上赛道。

一位FIA发言人表示：“这个流程意味着，当安全车驶离维修区后，它的顶灯会立即熄灭。而30秒后，当车手驶入赛道时，他们的速度就将由领跑的车手所决定。因此修改后的重启流程可以让车手更自由地管理他们的轮胎温度。”

目前，这个提议仍是一个临时解决方案，FIA仍会同车队及FOM一起讨论相关细节，以便为此问题找到永久性的解决方案。

修改后的红旗重启流程如下：

-10分钟信号

-5分钟信号

-3分钟信号

-2分钟信号-被套圈车辆驶出维修区，完成一圈后再次回到维修区

-1分钟信号

-15秒信号

-维修区出口绿灯-安全车顶灯开启并驶出维修区，1秒后顶灯熄灭

-安全车驶出30秒后，所有车手驶出维修区，前往发车格

-静态发车流程