保时捷911改装F1发动机，由尼基劳达驾驶过的赛车提供动力

930 TAG Turbo由迈凯轮F1超级跑车专家迪恩·兰赞特（Dean Lanzante）打造，共11辆定制，每辆都配备独特的 F1 赛车引擎。

“930”由保时捷 911 Turbo为基础，配备了真正的 1.5 升 Formula One V6 TAG-Porsche 发动机。不是为复制该引擎而制造的复刻V6发动机，而是最初在1980年代早期生产的，它帮助尼基劳达、阿兰普罗斯特和迈凯轮在1984年和1985年的F1赛季中称霸。

Lanzante 与 Cosworth 合作，将 1.5 升 V6 发动机安装到 930 的车身中，但很明显，它已经从 F1 的万转引擎马力大幅降低到更符合公路法律要求的 503bhp，扭矩为 310 磅英尺，红线转速为 9,000 转/分，最高时速接近 321公里/小时。

六速变速箱采用定制传动比，具有限滑差速器，为了提高驾驶性能和可靠性，Cosworth 将增压压力降低了 25%，提高了燃油空气比，使低速行驶时更加舒适，推出了新的曲轴箱和更小的涡轮增压器。一个独特的前置散热器是新的水基冷却系统的一部分，取代了旧的风冷系统。还有新的避震器和碳刹车……但没有牵引力控制系统。

Lanzante930安装在 17 英寸 Ruf 轮毂上（与 Turbo 的 Fuchs 轮辋相对），虽然不打开引擎盖就看不出来，但铝和碳纤维的令人兴奋的混合有助于从标准构造中减重 200 公斤。