汉密尔顿质疑FIA：缩短DRS区域让比赛变无聊了
刘易斯·汉密尔顿对国际汽联缩短主直道DRS区的决策表达了质疑，他表示，这一举动让比赛的刺激程度有所降低。
在阿塞拜疆大奖赛前，国际汽联官方宣布将主直道上的DRS区域缩短了100米，但很明显，这一决策让主直道上的超车次数明显变少了，即使红牛的两位车手，佩雷兹和维斯塔潘，都先后在主直道上完成了对法拉利车手勒克莱尔的轻松超越。
汉密尔顿在比赛的最后时刻一直处在法拉利另一位车手塞恩斯的DRS范围之内，七届世界冠军在车队无线电中要求车组给予他更多的动力以完成对塞恩斯的超越，但最终未能如愿。
“我不知道他们为什么要缩短主直道的DRS，”汉密尔顿说，“原来我们可以用DRS完成很多出色的超越，奉献精彩刺激的比赛，但现在，当我们打开DRS的时候，为时已晚。”
汉密尔顿在巴库以第6名的成绩完赛，他表示，法拉利拥有比梅赛德斯更快的直线速度。
“即使手握DRS，法拉利在直道上也比我们更快，想要在赛道中段贴近他们也绝非易事，但我已经尽力了。”