虽然今年只是德弗里斯的第一个完整F1赛季,但仅仅进行了四场比赛,德弗里斯就已经面临着被 “解雇 ”的风险。
这是俄罗斯知名赛车手Egor Orudzhev的观点,与其他专家和权威人士的担忧不谋而合,他们一致认为这位28岁的荷兰人在红牛二队中明显处于挣扎状态。
例如,在巴库,他在排位赛和正赛中都撞车了。
“完全是我的错,完全是我的责任,”德弗里斯告诉De Telegraaf报纸。“那是一个非常愚蠢和不必要的失误。”
“我只能怪自己,不能指责别人,所以我必须承担后果。”
在积分上,结果很明显,除了同为新秀的萨金特,德弗里斯是唯一一个在2023年还没有得到积分的车手。
“我不打算找借口,”他坚称。“在英语中,他们说‘祸不单’。幸运的是,现在在迈阿密已经有另一场比赛了。”
然而,前F1车手和荷兰大奖赛的老板Jan Lammers认为德弗里斯需要尽快地提高他的比赛表现。
“如果阿隆索或汉密尔顿这样做,他们马上就会被原谅,”他告诉NOS。“他们也以不做那种事而闻名,但对尼克[德弗里斯]来说,这是他最不需要做的事。”
“这是一个无情的世界,”Lammers坚称,“事实是,这辆车已经足够好,可以取得至少一分。所以,当赛车足够好的时候,你却没有得分,那你什么时候才能得分呢?”
“他有机会表现出色,但他没有。”
去年,德弗里斯是梅赛德斯车队的预备车手,用Lammers的话说,当威廉姆斯车队在蒙扎需要一位临时替补车手时,德弗里斯受益于“幸运”。
随后,他在首秀中获得了两分,引起了红牛二队的持有者红牛的注意。
Lammers说:“在蒙扎,他在直道上有最快的车,这是他的运气,引起了其他人的注意。”这是他得到这个席位的原因。
“他现在不怎么给自己施加压力,但我认为压力来自托斯特和马尔科,”他补充说。
而据俄罗斯赛车手Egor Orudzhev说,德弗里斯已经有可能招致红牛高层官员马尔科博士的愤怒。
他告诉俄罗斯《Championat》说:“如果再这样下去,我想马尔科会解雇他。”
“老实说,我预计结果会更好,尼克会更接近角田裕毅。但到目前为止,这是彻底的失败。”