前威廉姆斯车手斯洛特金认为,汉密尔顿的驾驶风格和2022赛季的新车特性更加匹配,因此他在新赛季会比维斯塔潘更有优势。

斯洛特金说:“新赛季赛车在弯道上会更慢,刹车会更久,这对擅长控制赛车平衡的汉密尔顿更加有利,尤其是在巴塞罗那和布达佩斯等赛道上。”
本赛季F1围绕地面效应发生大变,目的是让比赛更激烈,超车更频繁。
斯洛特金说:“汉密尔顿在弯道入口处对刹车、转向和重心转移的控制是围场第一名。这种天赋使得汉密尔顿能以更高的速度进入弯道,并以此获利在弯道中实现更好的轮换,将赛车准确地定位在弯道出口。”

而他认为维斯塔潘的风格完全相反。
“维斯塔潘在进出弯时都会尽可能多地利用赛道。在进弯和弯道中,定位最佳角度,以使赛车尽快驶出弯道。无论是进弯还是出弯,维斯塔潘都比其他车手打开角度更大,跑得更远,这样他就可以在右侧刹车,加快弯道速度并尽早恢复速度。”