佩雷兹：我的“保胎”技巧在红牛并不适用

佩雷兹认为，战胜他在红牛的主要弱点，是他在今年赢取总冠军的关键。

佩雷兹拿到阿塞拜疆大奖赛中的胜利后，他距离积分第一名维斯塔潘不到6分，这是他成为了总冠军有力的争夺者。

回顾巴库站的表现，特别是他在前面控制节奏的方式，就像在沙特站那样。佩雷兹指出，他在冬季与工程师一起解决轮胎管理问题的工作，这让他今年表现更加从容。

当Motorsport.com问及巴库成绩的重要性时，佩雷兹说："我认为去年我的弱点之一是在轮胎保护方面。在去年冬季，我和我的工程师坐下来讨论，因为我对[去年]非常失望，我没能有很好的比赛节奏。”

“我认为我们成功地理解了很多东西，今年我们在这方面做得更好。”

虽然佩雷兹在过去被誉为“保胎大师”，但他说这些技能不容易转移到红牛的汽车概念中。

“当我来到红牛的时候，车队保护轮胎的方式是非常不同，”他说。"所以我必须掌握很多关于如何在红牛赛车中照顾轮胎。”

“我认为在我的第一年年底的时候有所改变。但是，随着规则的改变，我再次无法正确地保护轮胎。”

“我现在觉得我在这方面做得更好。随着对红牛赛车的理解，我觉得自己更像一个红牛车手。”

到目前为止，佩雷兹在红牛解锁的技能也让他相信自己还有很多改进的空间。

他说：“在成为真正的红牛车手之前还要学习很多，以及驾驶红牛赛车方面，”他说。“我认为，一旦你在一个团队中真正立足，并且你理解了赛车的概念，你就能够最大限度地榨取赛车的性能。这只会随着时间的推移而出现，你在一个团队中花费的时间越多，表现就越好。

“但我相信，与去年相比，我已经迈出了大步。”

佩雷兹说，与维斯塔潘这样的队友比赛并不容易，这就是为什么他选择在冬季对自己的驾驶进行深入分析。

当被问及在经历了2022年的困难之后，他是如何让自己回到今年正确的轨道上的，他回答道：“我的意志非常强大。这是我最大的优势，一直以来都是如此。”

“作为维斯塔潘的队友并不容易，因为他一直在推进赛车，他一直在赢。我们在过去已经看到，我在他身边生存的很艰难。”

“我相信自己，但我必须非常深入地了解汽车的整个概念，并确保我把正确的工具放在适当的位置，以便能够战斗。”