诺里斯：转变驾驶风格有难度，但我能适应新规下的赛车

兰多·诺里斯认为，在掌握上一代迈凯伦赛车特性后，转变思路以适应新车会有一定难度。对于适应F1史上最大的规则变化，诺里斯信心十足，但他仍严谨、认真地备战新赛季。

队友里卡多去年的表现，证明了迈凯轮赛车需要独特的驾驶技巧，尤其是在需要重刹转向的中低速弯道。

与队友相比，诺里斯在车队时间更长，也能够压榨出赛车的更好表现。在此情况下，他表示，适应新赛车的能力对车手来说尤为重要。

“冬休期间，我不仅花了很多时间在模拟器驾驶上，也做好了在不同环境下、以不同方式驾驶实车的准备。”诺里斯说，“塞恩斯与里卡多两位换了车队的车手，赛恩斯在法拉利的赛季表现值得称道，而里卡多的适应过程更加艰难。我算是幸运的，从过去的比赛经验来看，我能够轻松适应新车与不同的驾驶风格。”

“我喜欢新规带来的变化与挑战，也期待新赛季的到来。同时也要确保自己的驾驶风格不会受之前赛季的经验影响。”

有人可能会说，诺里斯只适应特定的、“难以驾驭”的迈凯轮赛车，对于今年的新规可能反应不及，但不可否认，相比于队友里卡多，他对同一辆车的适应性更好。这意味着他已经做好准备，迎接2022赛季的挑战。

 “我可能在新规下受到较大影响，但车手的任务就是应对挑战。在低级别方程式中，每一级别都只有一年时间，我已经习惯了调整与适应。”诺里斯说， “适应F1赛车不是容易的事情，车手很难发挥出车的全部实力。上个赛季我做到了，而里卡多比较挣扎，他有时进展不错，但有时处在瓶颈期。我希望新车能够契合我的驾驶风格，但和其他车手相似，我一定要主动做出调整。”

诺里斯认为车队有机会在赛季开始抢占争冠主动权。

“作为车手，新赛季是展现自己能力的机会。你适应得越快，你就能越快地改进驾驶技术。相比往年的比赛，如果你在今年理解并熟练掌控赛车，就能有更多进步空间，这对于车队来说也很关键。

“我们从模拟器中得到一些启发，但在真正驶上赛道前，一切皆有可能。作为车手，我希望今年的表现能够更进一步。”

诺里斯表示，MCL36初期设计将会随新规不断完善，作为车手，需时时适应改进后的赛车。季前测试和赛季初期的赛车肯定会存在不足，也最难驾驶。随着季中调整，赛车性能提高，可以像旧车那样更易控制。

“整个赛季，对赛车性能的需求都会发生变化，相应地，赛车设计也会调整。但是随着优化，我们希望可以找回去年赛车的速度与感觉，也能像去年的赛车一样驾驭它。

“这些都很难说。在模拟器测试中，我已经对自己的驾驶风格做出调整了。”