红牛：新规下的F1会在直道上快很多，但过弯慢了

红牛车队技术总监皮埃尔·瓦切认为，全新技术规则下的F1赛车应该在直道上会快很多，但在过弯时可能会比之前更慢。

本赛季是F1施行新规的第一年，本次技术修改有望解决超车难等疑难杂症。红牛首席技术官阿德里安·纽维认为，今年的技术变革是三十年来最大的一次，“是自1983年以来最大的一次规则修改。”

纽维解释了其背后的修改逻辑是如何更好地促进比赛：“焕然一新的空力套件都是为了更好超车，”纽维说道，“在跟车的时候，后车会拥有比上一代赛车更好的下压力，能够很容易地咬住前车。”

技术总监瓦切认为，新一代赛车在直道上的尾速会比之前快很多，“这一代赛车在水平方向的下压力会立竿见影，直道上预计能比之前快很多，但也会有其他弊端的影响。”

首席工程师保罗·莫纳汉（Paul Monaghan）表示，更大尺寸的倍耐力轮胎，以及整车结构的变大，都会影响到赛车的特性。莫纳汉肯定了红牛技术团队的观点，当赛车轮胎变大，整车重量增加后，会有显著的空气动力学效果，例如地面效应所带来的提速。