RN365：有的领队欢迎新车队，有的则有很强的攻击性

最近关于F1未来新车队的传言甚嚣尘上，RN365采访了几名车队领队，询问了他们对于新车队的看法。

沃尔夫：他们不能空着手来。

梅赛德斯领队沃尔夫表示，任何新进入这项运动的车队都需要有大量的投资手段，以帮助这项运动的发展。

"一级方程式经历了一个非常艰难的时期，"沃尔夫说。

"我认为他们如果真的能给比赛带来一些新的东西，能增加观众，或者和我们一样投入大量的营销资金。那么无论是谁，无论什么时候，能给比赛带来新的东西，那都是有益的。

霍纳：新增车队不会出乱子么？

红牛领队霍纳对这件事情的看法不甚乐观，他更多担心的是奖金和设备服务的问题。

"问题还是一样的，我们接受新车队的动机是什么？最终是谁来买单？如果这稀释了奖金收入那我们为什么要这么做？"霍纳说。

"是自由媒体准备赞助和扶植新车队，然后国际汽联降低他们的参赛费以帮助他们容纳进F1么？"

"除了财务方面的问题，你看看P区吧，摩纳哥或者赞德福特这样的赛道，能容纳下第十一支车队么？"

"房车放在哪里？后勤呢？卡车呢？这很难以置信，应该用适应现有条件的方式发展F1。"

萨夫瑙尔：要对F1有提升才值得。

Alpine领队萨夫瑙尔更愿意接受新的车队。

"如果F1可以通过增加车队变得更好，那我们确实应该考虑这一点，"萨夫瑙尔说。

"现在有十支水平差距不大的车队在比赛，这对车迷来说是好事，预算帽起到了作用，奖金池也起到了作用。"

"事实上，F1变的更好，我们也能得到更多赞助，所有这一切，都是基于十支运营健康的车队。"

"如果超过十支车队，那么可能会变的不健康，也许不太好，但是无论增加多少个车队，都要对F1有提升才行。"

扎克·布朗：进来得留得住才行。

迈凯伦首席执行官扎克·布朗对此表示赞同，但他警告说，想进F1的新车队得有些能把自己留在F1的手段才行。

"如果它能为我们的运动争光添彩，那我就期待它出现在发车格上，"扎克·布朗说。

"我最开始关注F1的时候还有预选赛，有三十多台车想出现在发车格上，这很令人兴奋。"

"在各种赛车运动中不乏梦想家，有些车队低估了进入F1的代价，待两年就走了，我们不需要这种玩票的。"

施泰纳：不要自找麻烦。

哈斯领队施泰纳表示只有论证了新车队对F1现有的十支车队有利，他们才能进入F1。

"如果我们新增车队对现在有的十支车队是个好事，那么就没人反对这一点。"

"现在大家的财务状况都很稳定，在没人找我们麻烦的时候，为什么要自找麻烦呢？"