迈阿密正赛看点：维斯塔潘重在止损

当佩雷兹还在练习赛中挣扎之时，维斯塔潘就已经在二练和三练中统治全场了。而且看上去他也一直都是杆位的最大热门，直到Q3的第一个飞行圈，他在赛道第一段走大，不得不放弃这一圈，也使得他在Q3当中仅剩一圈的机会。

这本来不是很严重的问题，但勒克莱尔的撞车让维斯塔潘没能做出任何一个单圈，最终只能位列第9名。

而在这样的情况下，谈到自己的正赛目标时，维斯塔潘表示：“至少是第二名。”

以红牛的正赛速度、尤其是直道速度而言，这当然非常合理。

但迈阿密的赛道特性可能会让超车变得非常棘手，尤其是勒克莱尔还排在他的身前。如何超过全场第二快的赛车很可能会决定维斯塔潘最后的排名，毕竟勒克莱尔本人也希望在排位赛的失误后弥补自己的损失。