勒克莱尔赛后接受天空体育&F1官网采访：今天我一直非常挣扎，这就是今年的主调吧——排位赛单圈很不错，正赛长距离毫无竞争力。我们赛车的工作窗口太微弱了，一旦出了这个窗口，赛车平衡会受到无比巨大的影响，甚至可能每个弯都会有不同的反馈。我和塞恩斯在赛后也讨论了一下，我们都有相同的看法，赛车给出的反馈很不稳定。
今天的比赛里，我在一个弯转向不足，下一个弯就能转向过度，这样的赛车反馈让我完全没有任何自信。此外，今天我遇到了很严重的托底现象，尤其是在高速弯的时候，这非常吓人。而且这太奇怪了，因为我没法解释这样的情况。我们需要分析赛车，看看到底发生了什么。我们没法做出稳定的圈速，而这是我们需要着重进步的地方。
这个赛季已经过去五站了，我们仍然在正赛长距离方面没有任何进步，必须要尽快找到解决方法。梅赛德斯和阿斯顿马丁在正赛长距离方面都比我们好很多，Alpine在带来升级套件之后，今天在正赛里看起来也很快，而我们需要尽快克服正赛长距离的大难关。希望接下来的升级套件能够让我们找到进步的方向吧，因为我们现在和红牛的差距太大了，大得不是一星半点。
我真的没法解释为什么我们在排位赛里差距如此微弱，而在正赛里差距如此巨大，太迷了。