塞恩斯：赛车轮胎管理的“灵活性”为零，这让我无法推进
迈阿密站赛后，法拉利车手塞恩斯表示，SF-23赛车在轮胎管理方面没有任何灵活性，只能按照固定的圈速行驶，一旦推进就会严重影响轮胎性能。
法拉利在本站比赛带来了底盘升级。在谈到升级是否改善了赛车性能时，塞恩斯表示：“就目前而言，我完全无法推进。”
“尤其是在正赛中，推进确实可以做出不错的一圈，但之后的一圈就会慢0.3秒，轮胎情况也会变得非常非常糟糕。”
“这意味着我们在推进与否的问题上没有任何灵活性可言，我们只能按照固定的圈速跑完整场比赛。”
“我很惊讶，我原以为我们的表现会更好，但迈阿密的结果表明我们还有很多工作要做。”
“我们尝试对阿隆索实施undercut，但是推进了三四圈之后，赛车的问题就导致我们完全无法决定自己是否可以推进了。”
“在比赛的剩余时间里，我只能让圈速维持在一个限度之下，以保证顺利完赛。在这样的风速、以及轮胎的糟糕性能之下，硬胎的这个stint对我们而言就显得太过漫长了。”
“虽然undercut战术暂时奏效了，但事后看来，我们几乎没有实施undercut或overcut战术的空间。”塞恩斯补充道。
“赛车的性能有限，这很难以接受。我们在轮胎管理和正赛速度上还有很多工作要做。”