沃尔斯：萨金特必须管理好自己，进入Q2汲取经验

威廉姆斯领队詹姆斯•沃尔斯警告说，萨金特在本赛季艰难开局，但他必须“管理”好局面。

虽然本赛季萨金特表现出了令人印象深刻的速度，但他也前面的比赛中经历了一系列的失误，他的学习经历因棘手的街道赛或临时更改的赛段变得更加艰难。

他在沙特站的排位赛中撞车，在澳大利亚站比赛最后一次重启时与德弗里斯相撞，然后在巴库的冲刺排位赛中又发生了一起严重事故，错过了冲刺赛，尽管当时是他本赛季第一次进入排位赛的Q2。

这位美国车手在迈阿密的主场比赛在第一圈与斯托尔的右后轮相撞，他不得不提前进站更换新的鼻翼，这也意味着他的比赛已经结束。

沃尔斯说，萨金特是有速度的，但需要更加稳定，不必因与经验丰富的阿尔本作队友有压力。

“萨金特的速度很快，他可以跑出来的，”沃尔斯告诉Autosport。“但他必须控制一下事故率，让比赛顺利一些。”

“在巴库的两次排位赛中，他都进入了Q2。这就是他的速度，也是我们所期待的。”

“我向他解释过‘你已经够快了’。如果他利能用Q2来积累经验，这会比他现在所做的几乎多一倍。”

“他将会开始慢慢地向车队提供有效的数据。你会看到，他将慢慢进步。”

“我并不期望他能达到阿尔本的速度。而且他有一连串的比赛，这是他以前没有经历过的。”

“但即使是（在迈阿密），尽管他很失望，他和阿尔本之间只有0.3秒的差距（在Q1）。但中间夹着七辆车。但0.3秒对他来说已经不错了。”

沃尔斯并没有因为迈阿密第一圈的事故而责怪萨金特，他强调说，从好的方面来看，他能够在空旷的赛道上把剩余的比赛作为一个漫长的测试。

“这只是一次赛道事件，”沃尔斯说。“所发生的一切是斯托尔挤了过来，他没有足够的空间。但这并不是说有任何人做错了什么。”

“他把它看得很糟，但我一点也没有。正如我向他解释的那样，他会有50圈的时间，他可以自己玩，从干净的空气中学习东西。”

“他是个新秀，比赛经验不多。而这种机会是无价的。他后来也利用了机会。如果你看一下他的速度，你会发现他越来越好。”

“他感受到挫折，因为他想要一个干净的比赛，而他没有得到这个机会。我的替代方案是积极地掌握比赛剩下的时间。”