FE CEO：下赛季也不是所有比赛都有快充

全新FE电动方程式赛车的快速充电一直是Gen3时代规划和揭幕的主要议题之一。几周前，据透露，计划中的快速充电进站要到下个赛季才会推出。

现在，FE CEO Jamie Reigle甚至在考虑这项技术也可能不会在第10季的每场比赛中使用。同时他还提到，在双赛中，两场比赛策略可以分开：一场比赛有进站，另一场比赛没有。

由于充电装置零件的供应问题，早在2023年赛季开始前不久的第一场比赛中，FE就放弃了引入“攻击充电(Attack Charge)”。相反，充电技术将在本赛季晚些时候在选定的比赛中被引进。然而，该计划最近也被取消了。

“制造商和团队想引进充电技术，但现在他们又不想要它了，”Jamie Reigle描述道。“电动方程式的优点是简单：你打开电视，看看谁领先。我们希望保持直观。”

其中，保时捷领队Florian Modlinger在赛季开始前就采取了明确的立场：“我希望一项国际汽联世界锦标赛，我们在整个赛季中都有固定的赛事规则。” 其他车队和厂商也持相同观点。

“在赛季开始时引入的快速充电监管机制已经存在，并且已经决定，”Reigle解释道。“因此，问题不在规则中。但我明白，从赛事的角度来看，车队的情况已经发生了变化。”

(来自微信公众号NS Racing)