The Race：现在放弃德弗里斯和当初签下他一样不合理

丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）或为小红牛进行赛车座椅调试，与尼克·德弗里斯（Nyck de Vries）本赛季至今不佳的表现，两件事看似八竿子打不着关系，但考虑到红牛车队在赛季中更换车手的历史，将里卡多与德弗里斯的席位联系起来，似乎也不足为奇。

然而，如果仅因德弗里斯短期的不佳表现就把他的席位撤掉，对于红牛来说，现在放弃他和当初签下他这两个决定，显得都不合理。

即使作为F2和FE的世界冠军，在上赛季之前，鲜少有人会将德弗里斯与F1的席位联系在一起，他与威廉姆斯以及小红牛的联系，某种程度上也是来源于一系列并不寻常的机缘巧合。

德弗里斯在蒙扎的表现似乎过于容易被低估，好像是个人在那个周末开着威廉姆斯都能拿到积分一样。诚然，他确实有一个很好的机会，如果整个赛季有那么一场比赛，会让车手愿意为当时的威廉姆斯出场效力，那就是蒙扎，但带回积分绝对不是个简单的任务。

德弗里斯在2022年的蒙扎向围场提交了一份非常具有说服力的“投名状”，这也是红牛选择签下他的原因。它缺乏一定程度的理性，看起来就像赫尔穆特·马尔科（Helmut Marko）专门为了让德弗里斯成为当月风云人物，而精心准备的一场秀一样。

此时的小红牛面临着塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）退役而带来的连锁反应：费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）跳槽阿斯顿马丁，Alpine将目光锁定在了彼时尚为小红牛效力的皮埃尔·加斯利，而国际汽联似乎也并不愿意为法恩扎工厂的头号目标，美国人科尔顿·赫塔（Colton Herta）大开超级驾照豁免的方便之门。

在蒙扎表现出色的德弗里斯顺理成章的成为了红牛认为的可靠选择：看起来颇为出色的比赛可靠性，丰富的职业经验，以及在F1足够多的测试时间。

然而很不幸的是，对于德弗里斯来说，他在本赛季的开局相当艰难，至少在短期内。他需要获得一些东西以改善自己的处境。

但是无论红牛在决定签下德弗里斯时是否对这位荷兰车手抱有任何期望，他们还是应当给德弗里斯一个适当的机会，让他来证明自己有能力配得上这个车手席位。