霍纳：福特CEO戴着佩雷兹的帽子出席我们的合作会议

红牛领队克里斯蒂安·霍纳表示，在与福特的谈判中，美国汽车制造巨头希望与他们一起重返F1的热情变得很明显。

福特将协助红牛车队开发新的动力单元，这些动力单元将从2026年开始在F1比赛中使用。该协议是去年年底达成的，并在车队的2月发布会上宣布。 霍纳回忆起他与福特CEO吉姆·法利的初次会面，当时法利戴着红牛车手的帽子。"这从去年秋季开始,"霍纳在《金融时报》的一次会议上说。

“一切都发生得非常迅速，因为我听说福特正在考虑重新进入F1，而我们正在寻找这个新项目中的合作伙伴，这个项目是我们为2026年生产引擎。所以在去巴西的途中，我经过底特律。我见了比尔·福特和吉姆·法利。

“我想当吉姆戴着佩雷兹的帽子走进第一次会议时，就感觉会有一个良好的开始。”

F1车队和汽车制造商很快决定他们有能力共同工作，霍纳说。

“我们有一个很棒的会议。有时你可以从一开始就感觉到合作关系是否适宜。福特渴望重新回到这项运动中，并对我们正在做的事情印象深刻。

“由于他们向电气化的整体转变和所做的投资，他们拥有我们梦想的技术，因此对我们来说是非常自然的，一个非常容易组建的合作伙伴关系。而且我们已经看到了引擎开发中的一些成果。”

红牛在2021年设立了自己的引擎设计和生产部门，此前曾经开发过其现有动力单元的本田宣布了退出F1的计划。新的红牛动力系统部门已经开始为2026年的新发动机工作，届时F1将提高发动机发电量标准，并转向其所谓的完全可持续燃料。

尽管霍纳认为车队已经有能力处理新的动力单元的燃烧引擎部分，但他表示，福特在电气化方面的专业知识将是非常宝贵的。

“福特和吉姆真的来找我们，说，看，你们是专家，加油干，如果有什么我们可以帮忙的，我们会在这里帮助和协助。

“制作一款根据F1规定使用完全可持续燃料的量身定制燃烧引擎，这是我们拥有的人才非常自信的领域。但是电池技术，即将成为这些赛车未来50%动力的技术，是我们非常缺乏知识的领域。

“因此，我认为福特，在电气化方面，将帮助我们在2026年发挥关键作用。”