沃尔夫：汉密尔顿的座舱最多移动15厘米，但也不是根本之策

此前，汉密尔顿曾抱怨W14的座舱太靠前了，这让他在驾驶时感到很不习惯。但沃尔夫表示，改变座舱位置并不是根本的解决方案。

“座舱位置最多移动5-15厘米，”沃尔夫说。

“这就是让刘易斯恼火的地方，这个问题一直困扰着他。我们不知道它有多大的影响，但你必须认真对待车手的反馈。”

他补充说：“从技术角度来看，我们认为这不是一个大问题。我们正在研究车手在驾驶舱中的位置。”

“显然，这是最重要的事情之一，因为在重量分布和空气动力学等方面都有影响，而且要让车手感觉舒服。”

但即使他没有得到他想要的确切座位位置，沃尔夫相信梅赛德斯的下一批升级至少会给汉密尔顿和拉塞尔“更多的驾驶性能和速度”。

在谈到 “包括新的悬架、车身和其他一些东西” 的计划升级时，他补充说：“我不相信奇迹，但我认为赛车的稳定性和车手的可控制性会提高。”

“如果我们相信我们可以解决这个问题，并通过重新设计前悬架来解决，那么这绝对是一个很好的途径。这在单圈时间上也可能比空气动力学套件提升的更多。”

“但是，在我15年的F1生涯中，我从未见过突然间就能提升半秒钟的表现。”