天空体育：耗资2亿欧的匈牙利新赛道并不打算急着办F1

历时四年建设，巴拉顿公园赛道在几日前正式开放！

匈牙利巴拉顿公园赛道总投资达1.73亿英镑，是一条逆时针方向的赛道，共有16个弯道，总长度为4.115公里，宽度在12到15米之间。该赛道的建造按照FIA一级赛道的标准进行，但目前仅申请了FIA二级赛道的认证。

据天空体育记者Craig Slater报道，位于匈牙利的巴拉顿公园作为欧洲近十年来第一条高水平的新赛道它并不打算急着办F1。

它耗资2亿欧元，设计可容纳13万名观众，甚至邀请了前F1赛车冠军菲斯切拉参与首次试车。

但是，让我们明确一点，F1并不在巴拉顿公园的考虑范围内，也没有计划去那里。

匈牙利的F1站在亨格罗宁赛道是稳定的，至少在未来十年内是这样。它有长期协议，双方都希望将其延长。

它正在计划对稍显老化的设施进行大规模改造。最重要的是，其推广者与F1之间关系良好，并且其靠近布达佩斯被认为是一个重要优势。

位于国家最大的湖旁边的巴拉顿公园具有不同的氛围。该地区在英国并不是很出名，但对中欧人而言，它是一个主要的夏季度假地。巴拉顿湖拥有200公里的海岸线和平均夏季水温为25度。有着优美的哈布斯堡晚期时代度假城镇，这些城镇看起来令一个决定在那里建造赛道的人心醉神迷。

那就是哈诺克·尼萨尼，他是一个非常特殊的人。作为一个房地产开发商，他在2001年观看了亨格罗宁的F1比赛，并在38岁时决定成为一名F1车手。4年后，他竟驾驶米纳迪赛车在亨格罗宁赛道上进行正式的自由练习，这是他自身顽强拼搏精神的证明。这段经历本身就是一个故事。

尼萨尼是这个完全由私人资助的项目的领头人。他的儿子罗伊是F2车手，并且仍在威廉姆斯的发展阵容中扮演重要角色。尼萨尼领导了该地区的大规模酒店和度假村开发。因此，巴拉顿公园似乎是可以逐渐建设的项目之一，作为休闲基础设施的一部分，并不需要短期内承办一次重大活动。

许多布达佩斯的大人物在开幕日试驾保时捷。赛道的第一个重要活动将是保时捷的“梦想节”，下月举行。或许MotoGP是一个选择？

该系列赛两年前考虑了匈牙利站。2010年有提议在巴拉顿地区建造一条赛道。

至于F1，“我们不打算挑战亨格罗宁是F1在匈牙利的选择。”巴拉顿公园的负责人、菲斯切拉长期经纪人詹保罗·马特奇说。

没错，但尼萨尼对F1的长期愿望，在这方面是否具有不确定性呢？