
对于一名最被低估的F1赛车手是谁,每个人有不同的选择。但丹尼尔·科维亚特的选择和普遍看法不同,他选择了一位前队友。
科维亚特在红牛车队效力期间经历了起伏不定的职业生涯,曾被红牛下放到小红牛效力。
2019年赛季前,科维亚特获得重返红牛车队计划的机会,被派往小红牛参赛。当赛季,他的队友是亚历克斯·阿尔本,后者也曾是红牛车队车手之一。
两人最终只在一起度过了半个赛季,然后阿尔本被提升到红牛车队阵容中。虽然阿尔本在2020年赛季结束时离开车队,但他在2022年回到了赛车领域,从红牛车队担任预备车手转到威廉姆斯车队重建自己的职业生涯,这支车队正在复苏,他获得了2023年及以后的多年合同延期。

在Track Limits播客节目中,当被问及谁是F1最被低估的赛车手时,科维亚特选择了阿尔本。
“有些人我没和他们比赛过,但我想说阿尔本正在重新崛起,所以也许是他吧。” 科维亚特说道。
“他的车现在可能不是最好的,但我认为他表现不错。如果有好的机会的话,他可能能有更好的职业生涯。
“所以我想可能是他,这是我首先想到的。其他人可能会对此有自己的看法。”

所以这是否能改变当初红牛放弃阿尔本,让他去一个仍需发展的车队的选择呢?
科维亚特提出建议,他说当阿尔本和他是队友时,他是“最好相处的人之一”,但在F1赛场上,成功的车手也必须“有点狂妄自大”。
“当队友时,阿尔本是最好相处的人之一,非常容易相处。” 科维亚特透露,“他肯定是一名强大的赛车手,但也是一个容易相处的人。
“也许现在他不那么容易相处了,因为当时可能太过放松,在F1赛场上,你必须有点狂妄自大。”

虽然阿尔本已经成为了威廉姆斯车队夺取积分的“残局希望”,并且由于他在直线上的速度使他成为“DRS火车”的强力车头,但我们仍在等待看看如果他不再是一个处境劣势的车手,他能做出什么样的表现。
上一次发生这种情况是在那段不成功的红牛时期,但是这期间和威廉姆斯的合作显然重建了阿尔本的信心,并让他作为车队领袖大放异彩,但正是在澳大利亚,阿尔本引起了人们对他是否能在前方交出优秀表现的新疑问。
在排位赛中高居第八的位置,阿尔本在比赛中一度跑到第六名,但后来却把威廉姆斯赛车撞上了墙。考虑到那场比赛之后的事件,这是一次巨大的机会错失。

阿尔本是否是F1最被低估的车手?或许是吧,考虑到乔治·拉塞尔、兰多·诺里斯和夏尔·勒克莱尔这些车手因其才华和夺冠潜力经常受到赞扬,而阿尔本经常在这样的谈话中被忽略,但是感觉我们需要再次看到他在一个始终稳定进入前十的赛车中的表现,才能确定他是否真的已经变得非常出色了。