在接受德国Formel1.de采访时,马尔科表示,所有出售车队甚至搬迁的想法都不在考虑中,小红牛车队将继续归红牛所有,并留在现总部法恩扎。

然而,除了未来和已宣布的管理层变动(梅基斯将取代托斯特,来自FIA的彼得·拜尔已被任命为车队CEO)之外,红牛高层正在寻求让小红牛与大红牛之间更密切地合作。
“小红牛与大红牛的合作将更加紧密,”马尔科说,“在预算帽上和其他协同工作也是如此。”
“(小红牛的新CEO)拜尔有在国际汽联获得的专业知识,他非常重要,”他补充道。“当然,这也将帮助到大红牛。”
“我很明确,车队会留在法恩扎,”他坚持说。“那里拥有所有的基础设施。在英格兰,小红牛已经来了很多员工。整个气动团队都在英格兰。希望在未来,如果我们想签下的工程师就是不想去意大利,无论出于何种原因,他们都可以在英格兰的那个基地工作。
“我认为这会在未来帮助车队,因为过去很难将经验丰富的工程师带到意大利来。他们大约 35、40 岁,他们有家庭,有孩子,然后他们就不想去意大利了。”