“第三计时段一直是我们这个周末最大的劣势，尤其是在18号弯，我们大概清楚背后的原因，希望在新加坡大奖赛的时候能够让赛车达到更完美的区间吧，因为我想那里应该会是下一次能够挑战胜利的赛道。
“第二仍然是一个很棒的结果啦，过去的几个分站里我们都在周日速度很快，并且也很呵护轮胎，往往更加挣扎的地方是周六，因为我们没法让轮胎达到一个飞驰圈所需要的最理想温度区间。所以在进入这个比赛周之前，我们对今天的排位赛其实是有些担忧的，而在这样的情况下能够在今天拿到第二，是一个完全可以接受的成绩。
“明天的正赛里我们需要做的是专注于自己，时刻保持冷静，不要犯任何错误，无论是在起步还是在策略方面。如果想要赢下比赛的话，我们得需要一些运气，因为这里完全没有超车点。或许安全车的时机可能可以帮到我们，或许红牛会拥有一次糟糕的进站。我知道红牛是围场里进站速度最快的车队，但或许他们可以在明天犯下今年的唯一一次错误哈哈。
“如果比赛十分正常的话，想要夺冠会非常困难。有人刚才告诉我，过去十年里摩纳哥大奖赛的冠军得主里，从第二起步的要比从杆位起步的更多，希望我能保持这样的趋势吧哈哈！”
【注：过去十年并不准确，但过去7场摩纳哥大奖赛里，第二起步的车手确实赢下了3次，而杆位起步的车手只赢下了2次，另外2次是第三起步的车手获得了胜利。】