小红牛技术总监：如果不下雨得分希望很大，刹车问题有待研究

小红牛技术总监乔迪·埃金顿称，“这是一场超级令人沮丧的比赛。”

“角田的表现都在计划中，他的速度很好，控制住了轮胎颗粒化。尼克在轮胎颗粒化上挣扎了更长时间，但他的速度也很好，一旦轮胎无忧，他就可以从后方车阵赶上来。所以在比赛的干地部分，两辆车的位置都相当不错。”

“后来下雨了，我们让两辆车在同一圈进站，这是正确的决定。然而，角田立刻就在刹车方面遇到了困难，他也进行了多次调整，试图让刹车进入状态。但制动的情况仍然不稳定，因此他的单圈受到影响，两辆迈凯伦都超过了他，而他冲出赛道。德弗里斯受这个问题的影响较小，他的半雨胎表现不错，但即使下雨德弗里斯也很难拿到积分，在摩纳哥（落后了之后）从来都不容易。

“总的来说，赛车在排位赛速度良好，在干地拿分是有希望的，但结果非常令人失望的，特别是在我们比最接近的竞争对手们都更快。我们现在必须了解刹车方面的问题，关于空气动力学的升级还有很多需要消化的地方，我们期待着在巴塞罗那看到赛车的进步。”