
随着马丁和本田合作,越来越多的制造商将在未来加入F1,包括奥迪、福特等车企。
虽然在目前的竞争格局下,成为厂队有明显的优势,但哈斯领队施泰纳认为,客户团队仍然可以取得成功。
“阿斯顿·马丁现在使用什么引擎?奔驰的,但他们目前在梅赛德斯前面。”施泰纳说道。
“当我们思考改变未来时,也要考虑当下。客户车队很有可能比厂队做得更好,就像今年发生的那样。”

“到2026年,有6家动力单元供应商,可能会有两到三家做得不好。但如果你选择对了,就能走在竞争对手前面。”他补充道。
“因此,成为客户也有好处。如果你做了自己的引擎,但引擎不好,那有什么用呢?所以我认为一切都是开放的。”
“你可以想象出很多种可能,但目前的事实是,客户车队正在击败厂队。顺便说一句,还是个不错的厂队!”