
天空体育记者大卫·克罗夫特预测,阿斯顿马丁是最有可能在未来主宰F1并接替红牛成为世界冠军的车队。
阿斯顿马丁是2023年围场的新星,前六场比赛中获得了五个领奖台,本周将搬入他们在银石的新工厂。他们还在摩纳哥大奖赛之前与本田签署了2026年的引擎合作。
克罗夫特说:“我认为马丁比梅赛德斯稍有优势的地方是,目前F1成功的汽车概念并不是梅赛德斯的概念,他们在2014年至2021年期间占据了如此大的优势,但他们现在不得不重新研发他们的概念。”
“阿斯顿马丁的丹·法洛斯在技术上领导团队,丹来自红牛,他了解纽维的思维模式和怎么能研发一辆好车。所以我认为这是马丁的成功来自‘天时地利人和’。”
“我认为还有另外两个关键成员:空气动力学专家的埃里克·布隆丁,他来自梅赛德斯,还有底盘方面的卢卡·福巴托。他们三人组成了非常好的技术团队,努力推动着车队的发展。”

“新工厂已经建成并投入了使用。风洞的建造进展也十分顺利。还会有一个会议中心落地,那里将会是与本田合作的引擎研发地。此外他们还将制造自己的变速箱。”
“他们将不再从其他人那里获得技术支持,他们将全部自己做,这条路上充满着挑战。但随之而来的是更先进的信息,例如,团队们可以有效的沟通,新引擎和新底板该如何融合等等。”
“他们可以成为下一个红牛,他们有远见,有资金,有策略,有人才。”
“正如(前乔丹、威廉姆斯和法拉利工程师)罗布·斯梅德利对我说的,罗布知道一些内部事情,目前除了红牛,还有谁比阿斯顿马丁更有获胜的可能?”
“胜利的必经之路就是你必须要投资。梅赛德斯已经投资,法拉利已经投资,阿斯顿马丁正在投资,所以他们在大步向前。”
前威廉姆斯和迈凯轮车手蒙托亚加入了天空体育F1播客,他说,阿隆索的有助于将车队推向新的高度。
“对我来说,除了得到关键人物之外,最关键的是如何他们有效地为车队工作,明白自己的责任,并且能够把大家团结在一起。”
"你可以招到最好的空气动力学专家,最好的悬挂系统专家,最好的一切,但如果每个人都在按自己的方式行事,认为自己是对的,而其他人是错的,那么车队永远不会成功。”
“这有点像梅赛德斯之前所做的,托托真的非常擅长把所有东西放在一起,红牛也非常擅长。我认为劳伦斯也明白用人的重要性。”
“我认为阿隆索是现在团队的驱动力。当然加入车队时,他的工作态度感染了每一位员工。”

蒙托亚还强调了阿斯顿马丁需要确保他们在2024年成为冠军竞争者。
他说:“今年他们推出了一辆伟大的车,它有非常好的速度,驾驶体验也很好。那么他们明年能否拿出同样有竞争力的车和红牛较量,他们今年的表现不是偶然,但我也不希望他们只是昙花一现。”