
没有一个车手不了解这条赛道上的每一寸柏油路面;工程师也不必对赛车在这里的表现感到过分惊讶,尽管在2月底的测试和6月初的周末比赛练习之间存在不同的条件——温度、赛道抓地力,甚至赛车本身。巴塞罗那是一个很好的基准,大多数变量被排除在外,以评估一个赛季前五个月的进展情况,在已知条件下评估部件,感受自己的位置,以及需要去哪里。

巴塞罗那是我们第一次在赛道上看到C43的地方。"当你踏入房间的那一刻,你夺走我的呼吸。"弗雷迪-墨丘利和蒙特塞拉特-卡巴耶在他们1987年的著名歌曲《巴塞罗那》中唱道。这就是我们在加泰罗尼亚拍摄期间,在2月一个阳光明媚的早晨,当C43第一次上赛道时的感受。

一辆新赛车,刚刚以其崭新的涂装揭开面纱,它的潜力有待展开,许多问题有待回答。在四个月和六场比赛后,我们再次回到巴塞罗那,带着经过大量开发的套件,这是兑现车队在工厂和赛道上的承诺,即尽可能地从赛车中获取性能。
正如弗莱迪在歌曲中所说,巴塞罗那 “是我们第一次见面”,当C43在本周晚些时候回到加泰罗尼亚的首府时,会再次撼动这里。
Viva Barcelona!